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发信人: picnicbbq (nobody), 信区: Automobile 标 题: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 12:46:54 2019, 美东) 电粉特黑:是希望造出环保车,不是贪各种小便宜,不管什么hov,大峡谷200间距电桩 ,公司蹭桩,等等都不是考虑的因素。但是现在安全性,单充里程,和充电时间都不理 想不成熟。 特粉:是希望造出一郎车,贪各种小便宜,hov,大峡谷200间距电桩毫无惧色,公司蹭 桩,等等都是考虑的因素。安全性,单充里程,和充电时间都不理想不成熟这些就像读 圣经那样糊弄过去就可以了。 结论:电粉是无神论者,是正道沧桑; 特粉是邪教,需要清剿 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 71.]
发信人: Ignius (Hyperion), 信区: Automobile 标 题: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 12:58:53 2019, 美东) 这话说的。Rav4副驾安全性那么烂,你的sequoia大梁烂了得重换,你不是照样非丰田 不买吗?不就是为了所谓的可靠性,想少花钱修车吗。按照你的理论,你这样的丰田托 儿是不是也要清剿? -- ※ 修改:·Ignius 於 Feb 10 13:01:05 2019 修改本文·[FROM: 68.] ※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 68.]
发信人: Tatou (Tatou), 信区: Automobile 标 题: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 13:20:10 2019, 美东) 以前买roadster的是innovator 现在的特粉是early adopter 电粉是early majority -- ※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2604:2000:60d1:]
发信人: ToyotaYaris (丰田雅力士), 信区: Automobile 标 题: Re: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 13:41:55 2019, 美东) 淀粉外加特分但是不开特车的算什么货? -- ☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09 -- ※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 192.]
发信人: remus (没意思), 信区: Automobile 标 题: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 14:10:29 2019, 美东) 单冲历程300麦 上班,周末出去玩两天都没问题 家里两辆车里一辆电车毫无压力 -- ※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 24.]
发信人: cimu (此木), 信区: Automobile 标 题: 电粉和特粉是两拨人 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 10 14:35:47 2019, 美东) 电车还是贵,35000 特斯拉也不知道能赚多少。35000 能接受的人就多多了。坐等 35000如何碾压普通汽车。 -- ※ 来源:· 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]
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